汽车年检需要到指定的汽车年检站或者本地车管所办理。首先就是到业务大厅进行审核资料和取号，因为年检车辆多，所以按照号码进行检测才能保证进度。还要在窗口审核材料是否正确。苏州附件等所有的材料都准备齐全以后，就需要上线进行车辆的检测，这个时候就没有车主任何事情了。苏州机动车检测工作人员会按照流程进行检测，检测完成以后打印报告，然后车主在窗口核发检验合格证。车主只需要把合格证贴到车辆右上角，即可完成年审。车辆年检费用大概为2-300元左右（当然黄牛代办需要500左右）。年检主要包括机动车检测、安全性的检测、尾气排放检测等，还有手续费和灯光调试等费用，当然检测只要能过，几百块钱对于车主来讲，也就无所谓了。

为改善空气质量，有效监控汽车污染尾气排放，从5月1号起，苏州将执行机动车尾气检测新标准。 苏州汽车检测 新标准主要增加外观检验、OBD（车载诊断系统）检查、燃油蒸发检测等内容。苏州机动车检测如果车主在年检时，车辆有故障灯显示或检测到故障，将无法通过新的尾气检测标准。 此外，新标准还降低了排放限值，柴油车增加了氮氧化合物检测。附件机动车检测价格苏州市环境监察支队副支队长沈韵说，环保检验不合格以后， 要通知车主去有资质的维修站去维修。维修以后再去复测，对柴油车的氮氧化物，甚至汽油车的氮氧化物数据都提出了更高更严的要求。目前，全市72家机动车检验检测机构正在严格按新标准更新设备、升级软件、完善检测流程，并在取得市场监管部门资质认定后，开展检测工作。 根据计划，新标准实施采取分布走方式。5月1号起，开始实施新的尾气排放检测方法及限制。11月1号起，对于标准新增内容启动检测。目前，苏州机动车保有量已突破400万辆，列全国第四，且每年仍在以较高速度增长。

一抓新车监管。对于销售量较大、执法检查合格率较低的车型，加大监督抽查力度，重点检查车辆污染控制装置、车载排放诊断系统、远程排放管理车载终端等设备，以及污染物排放状况，并追溯生产、销售企业，依法处罚。苏州机动车检测二抓在用车监管，聚焦高排放车。截至目前，重型柴油车24万辆，虽然数量占比不高，但单车排放大、使用强度大、流动范围大、污染排放大，氮氧化物、颗粒物排放量分别占机动车总排放量的70%和90%以上。附件机动车检测所以，高排放车将是执法监管的重点。首先，继续执行国三标准重型柴油全市域限行政策，依法查处违反限行规定的车辆，减少使用强度。其次，加强达标排放检查，包括路检夜查、入户抽查，特别是依靠科技手段，运用远程在线监控平台实时监控重型柴油车（目前是3.5万辆）排放数据；应用67套遥感检测设备，监测上路行驶的车辆排放状况，对逾期未复检的超标车进一步加重处罚。最后，对机动车检验检测机构实施“记分制”管理，通过网络监控、驻场检查、巡查抽测等方式加强监督检查，对弄虚作假等行为予以“扣分”处理，确保数据真实。以严格的执法监管“倒逼”守法合规。三抓油品监管。重点整治无证无照经营的黑加油站点、流动加油罐车，严厉打击生产、销售不合格油品的行为；同时对使用不符合标准燃油的运输企业、非道路移动机械使用单位，除了没收燃油以外，还要根据货值进行处罚。

汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。机动车检测价格通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。苏州机动车检测汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。