苏州汽车年检侧滑的定义以及侧滑的原因

侧滑定义： 侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。 

轿车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。 前轮侧滑是指前轮前束和外倾角不匹配（外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡），使轿车在直线行进时产生向左或向右的偏移现象。它反映的是轿车直线行进的稳定性。 侧滑的原因： 车轮定位不准 车轮抱死滑移 侧滑的影响 轮胎磨损 下降附着系数，影响制动、驱动、转向 轿车侧滑的损害 前轮侧滑量过大的损害 前轮侧滑量若在答应的范围（GB7258-1997《机动车运转安全技能条件》规则不大于5m/km），对车辆运用没有大的影响，但侧滑量过大时，损害很大。 

1）影响行进稳定性。 侧滑量过大时，会出现转向沉重，主动回正作用削弱，方向明显跑偏，车头摇晃（车速50km/h以上时）等现象。 

2）添加燃油消耗。 侧滑量过大时行进阻力随之增大。因而，轿车油耗添加，一般耗油量添加4%左右。

3）轮胎过度磨损。 依据对侧滑量与轮胎磨损联系的定量剖析，磨损量和磨损速度与侧滑量成正比。在经过对一万辆车次的检测情况进行剖析，有70%的车辆侧滑量不合格。其间80%的车辆前轮严重磨损，胎面成平板状，胎肩呈锯齿形。苏州汽车年检多少钱 前轮侧滑的检测 轿车前轮侧滑的检测是经过侧滑检测仪进行的，按照GB7258-1997《机动车运转安全技能条件》中的有关规则进行判别，要求车辆前轮侧滑不大于5m/km. 

1）检测前的预备。接通侧滑检测仪的电源预热半小时，并对仪器进行自检；被检轿车轮胎气压应符合标准；要铲除轮胎上粘有的油污、水渍或斑纹沟槽内的小石子。 

2）检测方法。使被检车辆沿行车指示线以3～5km/h的车速匀速经过侧滑检测仪的滑板。 

3）检测注意事项。检测时车速一定要控制在规则的范围内，并使前轮平稳经过侧滑检测仪；当车轮经过侧滑检测仪时不得操纵方向和运用制动；不能让超越侧滑检测仪答应载荷的轿车上滑板。 

4）检测剖析。当前轮经过侧滑检测仪时滑板向外移动（侧滑为正），标明车轮前束太大或负外倾太大；若滑板向内移动（侧滑为负），标明车轮外倾太大或负前束太大；若滑板不移动，标明车轮没有侧滑量，则前束与外倾配合恰到好处。 侧滑检测的目的 侧滑试验台检测轿车的侧滑量，目的是保证前束和外倾配合妥当。